แนวโน้มหลัก: กติกา IMO 2025

มีผลตั้งแต่เดือนมกราคม 2025รหัสความปลอดภัยของเชื้อเพลิงทางเลือกหน้าที่:
 OI ≥ 70% สําหรับการแยกระถัง LNG(เทียบกับ ≤35% ปกติ)
ความแรงกระแทก > 50kJ/m2 ใน -162°C
ความผ่านของเมธาน < 0.1cm3/mm2·วัน
ตามคลาร์คสัน การสั่งซื้อเรือที่ใช้พลังงาน LNG ทั่วโลกจะถึง 487 ในปี 2025 (+ 53% YoY) โดยใช้ฟอง PU ที่กันไฟ 35+ ตันต่อเรือ. ตลาดจะถึง 860 ล้านดอลลาร์ โดยโรงงานเรือจีนได้รับการสั่งซื้อ 62%

ความ พัฒนา ทาง เทคโนโลยี: ความ เย็น ที่ เกิน เสมอ กับ ความ ปลอดภัย จาก ไฟ

1. Jotun's HPS7000 (นอร์เวย์):

   • กล่อง 3 มิติจากเซรามิกไมโครสเฟียร์ / กราเฟนรักษาความแข็งแรงในการดึง > 8MPa ที่ -170 ° C (เทียบกับ ≤ 2MPa แบบดั้งเดิม) ผ่านการทดสอบไอนิโตรเจนเหลวของ DNV-GL ณ -196 ° C, ใช้ในเรือ CMA CGM ใช้อํานาจ LNG

2. ซางไฮ จินยู "สปาร์คเชน" บิโอเทค:

   • ระบบบีโอเมธานที่มาจากขยะทางการเกษตร
     ▶ คาร์บอนที่เกิดจากชีวภาพ 42% คาร์บอนที่เกิดจากน้ํามันลดลง 57%
     ▶ OI=72.5% (สถิติในอุตสาหกรรม)
     ▶ ป้องกันเมธานได้ดีขึ้นถึง 90% ได้รับการสั่งซื้อ 24 ครั้งจากโรงงานเรือจางนาน

3. Huntsman's VITROXTM AI:

   • การปรับความหนาแน่นของฟองในเวลาจริง ลดการสูญเสียพลังงานถัง 30%

สงครามเชือกซัพพลาย: สงครามบิโอเมธานร้อนขึ้น

แหล่ง: ICIS Global Biomethane Report (Q2 2025)

การแข่งขันอาวุธการรับรอง

• กติกา DNV-GL's กรกฎาคม 2025: สั่งใช้ -170°C หมุนเวียนความร้อน 80°C (1000x)

• การตอบโต้ CCS ของจีน: 30% + โบนัสสารชีวภาพ "เรือสีเขียว" เสริมการส่งออกของจินยู 200%

• ป้องกันการออกสิทธิบัตร: โจทุนควบคุมสิทธิบัตรไมโครสเฟียร์เซรามิก 68% วานฮัวทําลายขอบเขต

สนามรบอนาคต: การเงินเขียวปรับเปลี่ยนภาค

1. การทําเงินจากคาร์บอน:

   • Maersk ได้รับเครดิต $85/tCO2e สําหรับสารยับยั้งทางชีวภาพ

2. การตรวจสอบที่ขับเคลื่อนโดย AI:

   • "FireGuard AI" ของ CCS ควบคุมความผิดพลาดของอุปกรณ์กันไฟ

3. ความแตกต่างของมาตรฐานภูมิภาค:

   • ยุโรปบังคับให้ติดตามบิโอเมธานใน "Passport Tank Fuel" ชวนบริษัทจีนเข้าร่วมโครงการบิโอแก๊สในเอเชียภาคใต้